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可调式铁轨表面3868银河总站装置的制作方法

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可调式铁轨表面3868银河总站装置的制作方法

发布日期:2019-12-14 编辑:江苏三叶智能装备有限企业 点击:

可调式铁轨表面3868银河总站装置的制作方法

随着高铁技术的不断发展,对铁轨的质量要求也越来越高,由于高铁、动车、地铁的速度远高于普通的火车,因此对铁轨的光滑度要求很高,影响铁轨光滑度的主要有以下几个方面:

一、在铁轨的主体生产成型后表面会有很多毛边毛刺,铁轨的光滑度差;

二、将100米的超长钢轨之间需要进行二次焊接,但是焊接完成后留下的焊接点在轨道上极不平整,影响铁轨的光滑度;

三、使用中的铁轨长期受到腐蚀也有可能产生锈斑,降低了铁轨的光滑度;四、铁轨由于长时间暴露在外面,铁轨表面附着很多尘埃,从而降低了铁轨的光滑度。

铁轨的光滑度直接影响高铁、动车、火车、地铁的行驶速度和安全性能,因此在铁轨加工完毕或使用一段时间之后需要进行打磨,主要原理为通过操作工人手动操作铁轨打磨设备进行打磨,这种人工辅助铁轨打磨的方式存在以下缺点:

1、需要人工辅助操作,自动化程度低,打磨速度慢,工作效率低下;

2、现有的铁轨基本上是工字型结构,现有打磨设备难以完全紧贴在铁轨表面,导致不能对铁轨进行全面打磨,打磨范围小,打磨效果差,适用范围小。


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